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营口汽车抵押贷款新技术注入到传统金融后，传统金融的灵魂和结构发生了变化，传统金融的功能大幅度提升。科技金融克服了传统金融的时空约束和时空限制，这对中国金融变革非常重要。我们必须适应这种变革。 12月17日，营口汽车抵押贷款由中国人民大学财政金融学院、中国人民大学国际货币研究所（IMI）、全球金融科技实验室（GFL）联合主办第84期“大金融思想沙龙”在中国人民大学顺利举行。营口汽车抵押贷款中国人民大学副校长吴晓球发表了题为“推动中国金融变革的力量”的演讲。 点击查看大图 以下为吴晓球副校长的演讲速记整理摘要： 营口汽车抵押贷款中国金融正处在一个重要的变革时代。我认为，这种变革是不可阻挡的，引起中国金融深刻变革的主要有三种因素。 第一，推动中国金融变革最重要的是科技的力量。 营口汽车抵押贷款科技对中国整个金融体系的影响是前所未有的，尤其是信息技术、营口汽车抵押贷款通讯技术植入到传统金融体系之后，金融的业态开始发生重大变化。由于被赋予了非常强大的内核，金融的功能变得非常强大。传统金融借助新的内核会发生脱胎换骨式地变革，这种变革是可以看的很清楚的。曹彤作为这个领域的探索者和先驱者，他对传统金融有深刻的理解，对传统金融的优势和缺陷有着清晰的认识。传统金融的缺陷是比较自私和自我，传统金融不是把客户而是把自己放在了至上的位置，因为它的很多理念和安全措施是以自我至上为目标的。 实际上，营口汽车抵押贷款新技术注入到传统金融后，传统金融的灵魂和结构发生了变化，传统金融的功能大幅度提升。科技金融克服了传统金融的时空约束和时空限制，这对中国金融变革非常重要。我们必须适应这种变革。当然，很多人看不到这种变革，甚至还有一些人欢呼落后金融的回归，这些欢呼有点莫名其妙，比如，他们欢呼支付宝的余额终于回归商业银行。这是逆潮流的，完全违背了金融变革的趋势，我们不能采取这样的金融政策使新的金融趋势发生逆转。 所以，我认为，营口汽车抵押贷款科技对中国金融变革将会产生巨大的影响力。中国金融的弯道超车一定是在这个领域，不会在其他的领域，其他的领域要赶上美国非常艰难。未来，科技在推动中国金融进步中占据着特别重要的地位。比如，第三方支付推动了中国金融的深度变革，推动了金融的结构性转型，推动了中国消费模式的跨越，没有这些跨越，中国经济的转型是困难的。 第二，中国金融变革的重要力量来自于市场的力量。 市场的力量不仅让整个金融体系的管理机制建立在市场化的平台上，更为重要的是市场的力量将会使得中国金融的基础结构发生变化，这个基础结构指的就是金融资产结构。金融资产结构是中国金融体系最深层次的结构，市场的力量将会使中国金融体系最深层次的资产结构发生重大变化，市场的力量显然来自于社会需求的变化。金融必须要满足无论是社会的还是机构或个人的多样化的、市场化的金融需求，尤其是当我国慢慢进入到高收入阶段之后，人们对金融的需求是多样化的，更加明显而迫切 ，其中财富管理是最重要的金融需求。正是基于这样的趋势，在市场化力量的推动下，中国金融资产结构将会朝着证券化资产比重不断提升、规模逐渐扩大的趋势和方向发展。 以前我研究的营口汽车抵押贷款金融资产结构是比较宏观的，比如金融体系内证券化资产的占比、证券化资产规模的扩张以及是什么原因推动了这个比例的上升等。实际些，我认为还必须了解证券化金融资产的结构是什么样的？ 中国金融体系的证券化金融资产的规模应该在120万亿到130万亿之间。把证券化金融体系的结构打开挺有意思，但相对困难的是债券部分，股票这部分相对比较简单。我最近花了一点时间研究债券部分结构，因为它涉及到对整个中国金融体系结构的判断。 2017年11月底央行公布的数据显示，托管类债券市场的余额大概是72.4万亿的规模。这个72.4万亿里面有什么东西？它对整个金融体系功能的改善能起到什么作用？只有打开这个结构我们才能有更清晰的认识。一定意义上来说，我们正处在一个金融脱媒的艰难期。 打开中国债券市场结构后，营口汽车抵押贷款发现在72.4万亿中，国债是14.6万亿，地方政府债大概是16.8万亿，金融债16.4万亿，企业和公司债加起来大概是10万亿，剩下的是企业短融债、中期票据、可转债、资本工具等等。评价债券市场,流动性很重要，但是，中国的债券市场作为金融市场重要的基石，流动性是有问题的，这是因为中国债券市场的结构问题。 |
